Halikko-viesti 2025

Ajankohtaista

Ratamestarin jälkipelit

Ratamestari Tuomo Mäkelä kertoo yksityiskohtia ratasuunnittelusta ja omat optimireitinvalinnat viimeisten osuuksien reitinvalintaväleille.

Lasten Halikko-juoksu

Ylipitkän 12-sarjan taitotasoa vastaavan radan suunnitteleminen syrjäkylien maastoihin ei aina ole aivan ongelmatonta. Lähtökohtana suunnittelussa oli, että reitinvalinnoissa pystyttäisiin tukeutumaan metsäautotiehen, joka oli maaston harvoja aidosti todella selkeitä kohteita.

Pyrin suunnittelemaan rastivälejä siten, että tievalinnat olisivat täysin relevantteja, joissain tapauksessa ehkä parhaillekin nopeampia. Oli suuri yllätys, että välejä juostiin niin paljon suoraan. Henkilökohtaisessa kilpailussa reitinvalintojen jakauma olisi näyttänyt varmasti toisenlaisena.

Lasten juoksun GPS-seuranta

Halikko-viestin osuuksien 2, 5 ja 14 alun hajonta

Osuuksien alkuun tuli 7 eri variaatiota sisältänyt hajonta. Se ei ollut itseisarvo, mutta se muotoutui näin, kun 14 osuuden hajontaa ei saanut hyvin yhdistettyä pelkästään toisen tai viidennen osuuden kanssa.

Ongelmina olivat joka osuudella poikittain kulkeneet rastivälit, jotka blokkasivat osan kakkosrasteista piirtoteknisistä syistä. Toiseksi, ykkösrasteista 72 oli käytettävissä vain toisella osuudella, koska osuudet 4 ja 15 käyttivät samaa rastia eri suunnasta juostuna. Lisäksi halusin valikoida osuudelle 14 mahdollisimman tasapuoliset hajontavariaatiot käyttöön.

14. osuus: 9-10

Pitkään mietin, että laitanko tällaista väliä ollenkaan radalle. Välihän ei ehkä aivan mahdu mukavan suunnistuksen viitekehykseen, mutta kahdelle viimeiselle osuudelle tällainen on silti minusta ok, kunhan väli on suunnistuksellisesti mielenkiintoinen niin suunnistajalle kuin seuraajille.

Toinen ongelma välissä liittyy karttaan. On ensinnäkin aika suuri riski, että tuollaisessa alueessa on kartoittajalta jäänyt jotain huomaamatta, koska näkyväisyys paikassa on niin huono. Toiseksi, kulkukelpoisuuden kuvaaminen tuollaiselle alueelle saattaa olla hankalaa, mutta kartan pitäisi silti olla riittävän tarkka, jotta väliä tuntuu mielekkäältä suunnistaa. Kävin tallomassa alueen läpi, tein pieniä tarkennuksia karttaan ja laitoin prikan paikoilleen.

Oma oletus oli, että oikealta on nopeampi kuin vasemmalta tai suoraan. Rastinotossa nopeimmaksi vaihtoehdoksi arvioin kiertää rastille peräti puoliavoimen ojanvarren kautta, jossa kulkukelpoisuus oli melko hyvä ja näin rastinottoon olisi ollut selkeä kohde hyödynnettäväksi. Ilmeisesti kukaan ei toteuttanut väliä aivan tämän ajatuksen mukaisesti. Saattoi myös olla, että puoliavoin ei erottunut kovin hyvin kartalla.

15. osuus: 1-2

Tässä nopein valinta kulki aukko oikealta kiertäen. OK Raseborgin Karl Emil Lemströmin toteutus oli aika lailla se, mitä itse ajattelin parhaaksi. Ronkaisen Aarnin pohjaväliaika myös varsin hyvällä viivalla.

Hieman tässä mietitytti se, että pystyykö kartalta oikeasti päättelemään, että aukon läpi suoraan ei kannata juosta. Helposti voi ajatella, että huolimatta pystyvihreästä tuollainen hakkuuaukko loppusyksystä voi olla ihan läpijuostavaa. Mutta vaikea sitä on mitenkään muutenkaan kuvata.

15. osuus: 4-5

Tähän rastiväliin tein jopa koejuoksukellotuksen ja lopputulos on minusta varsin hyvä. Lähtörasti oli ensin jyrkänteessä, mutta siitä lähtö oikealle ei olisi ollut relevantti. Kivi taas tuntui olevan liian oikealla, niinpä rastipisteeksi valikoitui avokallionenän juuri.

Väli oli vasemmalta uraa pitkin nopeampi kuin suoraan mäen yli. Kun kärkijoukkueista yksi toisensa jälkeen lähti toteuttamaan väliä suoraan, mietin menikö tämä kuitenkin vihkoon. Lopulta kuitenkin TuS kakkosen Jonas Ferenc kiersi mäen ja juoksi rastivälipohjat. Kangasala SK:n Eevert Toivosen valinta oli aika lähellä optimia.

15. osuus 6-7

Ajattelin, että tuplapystyvihreä kannattaisi kiertää, mutta niin vain nopeimmat ryskivät siitä läpi. Joskus se menee näin.

Lopussa Ronkaisen mäen kierto on parempi - vertailu vain näyttää tässä hieman väärin.

Kuriositeetti

Kahden erikoispisteen lisäksi Halikko-viestissä oli kolme rastia, joiden rastipisteitä ei ollut alkuperäisellä kartalla. Lisäsin kohteet kartalle vain, jotta rasteille saatiin rastipisteet. Ei niissä paikoissa ollut mitään totaalisen väärää. Kohteet sellaisia hieman alimittaisia tai vähän epämääräisiä.

Joskus rastivälin tai hajontojen kannalta koen olennaiseksi saada rastin juuri oikeaan paikkaan. Joskus sopivassa paikassa ei vain ole rastipistettä tai joskus olemassa olevaa pistettä ei pysty käyttämään.

Kun rastilippu on kohteessa kiinni, niin en usko, että olisin itse huomannut näissä paikiossa mitään kummaa. Jos joku huomasi, niin saa tulla kertomaan :)

Tuomo Mäkelä

27.10.2025, 19:51

sivun alkuun

Tampereen Pyrintö Halikko-viestin voittoon

Viime vuosien kestomenestyjä Tampereen Pyrintö palasi Halikko-viestin voittokantaan kahden vuoden tauon jälkeen. Toiseksi viestissä sijoittui MS Parma ja kolmanneksi Helsingin Suunnistajat. Pyrinnön voittojoukkueessa juoksivat Aarni Väliaho, Saku Repo, Erik Lillqvist, Saila Kinni, Anni Lauronen, Elmeri Kinnari, Saana Turpeinen, Topias Helminen, Anton Kuukka, Elias Kuukka, Kari Jussila, Ida Jussila, Lotta Eerola, Enni Jalava ja Mikko Eerola.

Viestin ensimmäisellä osuudella parasta vauhtia piti Turun Suunnistajien Daniel Stenholm, joka onnistui karkaamaan muilta peräti kahdella minuutilla. Turkulaisten kärkipaikka kesti vielä toisen osuuden, jonka jälkeen kolmannella osuudella Tampereen Pyrintö nousi kärkeen.

Kahdelle viimeiselle osuudelle lähdettäessä oli Pyrinnön etumatka kasvanut jo lähes seitsemään minuuttiin ja voitto näytti melko varmalta. Pyrinnön takana Helsingin Suunnistajat, Suunta Jyväskylä, Turun Suunnistajat, MS Parma ja Paimion Rasti vaihtoivat noin kahden minuutin sisällä.

Parhaiten tajaa-ajojoukosta onnistui MS Parma, jossa Maija Sianoja ja Akseli Ruohola juoksivat kumpikin osuutensa nopeimmat ajat. MS Parma onnistui kaventamaan eron Pyrintöön vajaaseen kolmeen minuuttiin. Silti Pyrinnön Eerolalla ei ankkuriosuudella suurempaa hätää säilyttää kärkipaikka ja tuoda Pyrintö voittajana maaliin.

Tulokset ja reitit

25.10.2025, 22:05

sivun alkuun

Suunnista Sujuvammin -kisaennakko julki

Suunnista Sujuvammin -sivusto on tehnyt Halikko-viestistä ennakkovideon. Huippusuunnistaja Aaro Aho käy ennakossa kattavasti läpi kisan yleistiedot ja maaston sekä esittelee mahdollisia ratalinjauksia. Kannattaa käydä katsomassa viime hetken vinkin SunSun sivuilta!

Ennakon voi katsoa ilmaiseksi Suunnistaja Sujuvammin -sivustolta tilaamalla SunSu:n kisaennakot: https://www.suunnistasujuvammin.fi/kisaennakot-2025

24.10.2025, 17:17

sivun alkuun

Bussien ja matkailuautojen saapuminen kilpailupaikalle

Bussien ja asuntoautojen paikoitukseen ajo vain eteläisen opastuksen kautta, Helsinki-Turku -moottoritien Hajalan liittymästä. Ko. autojen paikoitukseen on varattu alue keskuksen eteläpuolelta.

23.10.2025, 23:37

sivun alkuun

Kilpailuohjeet julkaistu

Halikko-viestiin tulossa hienot 100 joukkuetta ja Lasten Halikko-juoksussakin ilmoittautuneita on 97!

Kisasivuilta löytyvät nyt kilpailuohjeet ja kilpailukeskuskartta.

Kaikkien kannattaa lukea huolella pakollista tienylitystä ja yleisörastia koskevat ohjeet. Myös käytettävien karttojen mittakaava on muuttunut täksi vuodeksi siten, että osuuksilla 2, 3 ja 5 sekä Lasten Halikko-juoksussa käytetään 1:7500 mittakaavaa. Viestin kärkijoukkueet ovat mukana myös GPS-seurannassa. Julkaisemme GPS-seurannassa olevat joukkueet lähempänä tapahtumaa.

21.10.2025, 10:34

sivun alkuun

Matkat ja osuustiedot

Kokonaiset kilpailuohjeet julkaistaan alkuviikosta, mutta ennakkotietona julkaisimme lopulliset matkat ja osuustiedot: Matkat ja osuudet

17.10.2025, 22:17

sivun alkuun

Jukola 1967 maasto Halikko-viestin näyttämönä

Vuoden 1967 Jukolan viesti ja Venlojen juoksu ovat edelliset suunnistuskilpailut, jotka on juostu tämän vuoden Halikko-viestin kartalla. Silloisen Jukolan keskuksen ydin oli vain n 150 m Halikko-viestin keskuksesta koilliseen. Halikko-viestin keskuksessa, silloisessa sorakuopassa, oli muistini mukaan pysäköitynä muutama linja-auto. Jukolan järjestelyvastuun kantoi tuolloin Halikon Hakoniskat. Jukolan lähtöviivalla oli 259 joukkuetta, joista maaliin selvisi 214 joukkuetta. Viestin voitti Asikkalan Raikas, jolle toiseksi sijoittunut Turun Suunnistajat hävisi noin 4 minuuttia. Tuolloin ei ollut vielä Venlojen viestiä vaan naiset juoksivat sunnuntaiaamulla klo 6 yhteislähdöllä Venlojen juoksun. Sen 7.4 km radan nopeimmin kiersi Maarian Mahdin Anna-Liisa Nissi aikaan 1.05.12. Kilpailussa venloja oli mukana 101.

Siihen aikaan ei vielä suunnistuksen erikoiskarttoja ollut vaan kilpailu käytiin silloisen Maanmittaushallituksen yleisellä maastokartalla eli mustavalkoisella peruskartalla, jonka mittakaava oli 1:25 000. Ajalle tyypilliseen tapaan kartasta puuttui paljon metsäojia ja hakkuita sekä jopa teitä eikä se käyräkuvauskaan ollut kuin vähän sinne päin. Tositarina on, että maaston halkova 6 km pitkä Kultanummen metsäautotie oli valmistunut pari vuotta ennen Jukolaa mutta järjestäjillä oli suhteita Maanmittaushallitukseen ja he saivat tien piirtämisen kartalle siirrettyä Jukolan jälkeiseen aikaan. Varsinkin yöosuuksien juoksijoille aiheutui ongelmia kun rasteja oli sijoitettu molemmin puolin tietä eikä aina voinut olla varma, että kummalla puolellahan tietä se rasti nyt sitten on.

Halikon Jukolassa kokeiltiin ja hyväksi havaittiin valottomia yörasteja. Sitä ennen rastimiehet polttivat yörasteilla ns. myrskylyhtyjä, joiden lasit oli värjätty punaisiksi. Rasteilla oli nyt siis vain pelkkä lippu. Jokainen rasti oli miehitetty ja rasteilla kirjattiin ylös jokaisen joukkueen numero ja käyntiaika. Itsellenikin unohtumaton kokemus oli kun pääsin 10 vuotta vanhemman serkkuni apuriksi ankkuriosuuden kolmosrastin rastimieheksi.

Toisen kerran Jukolan historiassa Halikossa käytettiin temppua, jossa ensimmäisen osuuden lähdön rintamasuunta oli täysin päinvastainen kuin oikea suunta ykkösrastille. Vain muutama joukkue lähdön jälkeen pysähtyi, katsoi kompassia ja kääntyi 180 astetta ja suuntasi kohti ykköstä. Yli 10 minuuttia ehti kulua kun vielä joukkueita palasi lähtöpaikalle ja suuntasivat kulkunsa kohti ykkösrastia. Tänä päivänä tuota temppua ei voi enää käyttää kun joukkueita on noin kuusinkertainen määrä. Halikon Jukola oli myös viimeisiä, jonka tulospalvelu hoidettiin täysin käsipelillä.

Jukolan viesti sanoma oli omistettu koko Suomen kansalle, joka puolen vuoden kuluttua valmistautui viettämään itsenäisyytensä puolivuosisataista juhlaa.

Ilkka Saarimäki

Kuvassa 1967 Jukolan viestin aloitusosuuden Timo Rapakon kartta ja reitti.
Kiitos Timolle kartasta, joka on peräisin hänen massiivisesta suunnistusarkistosta.
(Huomaathan, että tuohon aikaan ei rastien väliviivoja piirretty)

Kuvassa 1967 Venlojen juoksun voittaja Anna-Liisa Nissin rata ja reitti.

28.9.2025, 16:55

sivun alkuun

Halikko-viestissä kerätään kompasseja Ukrainaan

Halikko-viestin yhteydessä järjestetään erityinen kompassikeräys Ukrainaan.

Tavoitteena on kerätä toimivia, mutta käyttämättömiksi jääneitä suunnistuskompasseja, jotka toimitetaan edelleen käyttöön kentälle, missä tarve on tällä hetkellä suuri. GPS ei toimi luotettavasti. Siksi liikkuvat yksiköt ja avustushenkilöstö joutuvat navigoimaan kuten ennen – ilman teknologiaa, pelkän kartan ja kompassin avulla, kertoo ukrainalainen suunnistaja Oleksandr Kratov, kolminkertainen MM-pronssimitalisti, joka on itse toimittanut varusteita paikan päälle.

Kaikenlaiset kompassit ovat tervetulleita – myös vanhat ja ilmakuplalliset. Lahjoittaa voi yksittäisiä kompasseja tai suurempia määriä, esimerkiksi seurojen tai koulujen kokoelmia. Kompassit voi jättää keräyspisteeseen INFO-teltan yhteydessä kilpailun aikana. Jos et pääse paikan päälle, voit lähettää kompassin myös postitse osoitteeseen:

Väänänen Oy
Kulosaaren Puistotie 50
00570 Helsinki

Yhdessä voimme auttaa. Kartta ja kompassi ovat jälleen elintärkeitä välineitä– ja me voimme tarjota toisen niistä. Jokainen kompassi voi osoittaa tien turvaan.

Lisää Jukolan viestissä toteutetusta kompassikeräyksestä voi lukea Helsingin Sanomien ja YLE:n uutisista:
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000011301647.html
https://yle.fi/a/74-20169855

24.9.2025, 19:04

sivun alkuun

Halikko-viestissä uusi maasto ja kovapohjainen kilpailukeskus

Halikko-viesti juostaan tällä kertaa Salon ja entisen Halikon kunnan länsiosissa. Kilpailussa on käytössä täysin uusi maasto, josta ei ole aiempaa suunnistuskarttaa. Jo melko täyteen kartoitetussa Varsinais-Suomessa tämä saattaa nosta joidenkin kulmakarvoja pystyyn, mutta maasto on hyvä ja vaativa. Kerromme maastosta ja radoista enemmän lähempänä tapahtumaa.

Tapahtuman avaa Lasten Halikko-juoksu, joka on ilman hajontaa käytävä suunnistuskilpailu H12- ja D13-sarjoissa. Kilpailussa on GPS-seuranta ja pyrimme siihen, että kaikki osallistujat pääsevät mukaan GPS-seurantaan.

Halikko-viestissä on viime vuosien tapaan käytössä kaksi sarjaa: Kilpa ja Avoin. Avoimeen sarjaan voi osallistua ilman lisenssiä ja joukkueen kokoonpanovaatimukset koskevat vain avausosuutta. Kilpasarjan sarjavaatimuksista voi lukea tarkemmin kilpailukutsusta.

Kilpailukeskus nousee kilpailualueen halkaisevan Tapiolantien varteen vanhalle soranottoalueelle. Keskus on kompakti, mutta sieltä löytyvät tarvittavat palvelut: Ravintola, urheilukauppoja, yleisörasti ja screeni kilpailun seuraamiseen. Toteutamme kilpailusta lähetyksen, jota voi toki myös seurata kotisohvalta. Nykyaikana lienee syytä myös mainita, että tarjoamme kilpailussa pesupaikan suihkuilla ulko-olosuhteissa.

Tervetuoa 37. Halikko-viestiin!

13.9.2025, 18:14

sivun alkuun

Kilpailukutsu julkaistu

Halikko-viestin kilpailukutsu on julkaistu. Kilpailu tullaan järjestämään Salon Hajalassa maastossa, jossa ei ole aiemmin kilpailu.

Kilpailun konsepti on aiemmilta vuosilta tuttu. Osanottorajoituksiin ei ole tullut muuoksia viime vuodesta. Ainoastaan tänä vuonna on miesten vuoro juosta ankkuriosuus ja toiseksi viimeisin osuus on naisten osuus.

Kilpailukutsu

29.6.2025, 8:35

sivun alkuun